Je suis sûr que vous étes déjà tombé devant un mec qui parlait le "djeuns" et qui roulair sur un vélo plein de stickers planet-X... Et je suis sûr que vous avez été plus que desapointé lorsque celui ci vous a dit qu'il se tappait un petit ride street avant d aller dirter avec ces potes...
Il faut bien avouer qu'aujourd'hui le vtt est pluridiscplinaire et fait même partie de ce qu'on appele les sports alternatifs au même titre que le skate et le bmx... Faisont rapidement un petit tour d horizon des differentes disciplines du vtt afin de rapprocher le monde des vttistes de rando des autre mondes plein de petits gars habillés zarbi qui sautent dans tous les sens avec leurs vélos...

O"Ô XC ou Cross Country Ô"O


lieu de pratique : chemin et foret avec denivelé assez present et passage techniques
type de vélo :
- super leger
- gros rendement
- peu de debatement et assez rigide

tenue vestimentaire :
le xcrosseur s habille assez leger et près du corps, presque comme un routard
description :
le xc est avant tout une discpline de competition où le chrono dicte sa loi. Le but est de realiser un circuit le plus rapidement possible, souvent on tourne en boucle dans un circuit amenagé specialement pour la competition pour atteindre 50 km environ ( sur 3 ou 4 tours generalement )


O"Ô Enduro Ô"O


lieu de pratique : chemin et foret avec denivelé assez present et passage techniques cassants
type de vélo :
- assez leger
- confort privilegié car grande distance
- debatement moyen ( >100 )

tenue vestimentaire :
assez leger, tenue de course ou rando
description :
l'enduro est une évolution du cross country, les épreuves sont generalement plus longues, voir marathon et ne s effectuent pas en boucle, le denivelé est generalement très important et les chemins très cassants



O"Ô Randonnée Ô"O

lieu de pratique : circuit de randonnée et chemin en foret
type de vélo :
- debatement moyen souple donc confortable
- assez leger

tenue vestimentaire :
là aussi c est la legereté qui va primer, mais le randoneur preferera souvent quelque chose de très confortable
description :
la randonnée est la pratique la plus repandue, c est ce que pratique monsieur tout le monde, c est par là qu'on a tous commencé. Le but est pas d exploser un chrono mais de se faire plaisir en se baladant à vélo, de decrasser un peu ses poumons en faisant un sport sympa



O"Ô Trial Ô"O

lieu de pratique : terrain de trial, lieu presentant des obstacles interessants
type de vélo :
- ultra leger
- tres tres bas, et souvent sans selle
- single speed et roue 24" très frequent
- debatement uniquement à l'avant, et même souvent aucun debatement

tenue vestimentaire :
y a pas vraiment de tenue type sauf que ça doit rester assez leger et pas trop genant pour les mouvements
description :
le trial est sans doute la plus technique des discipline, elle conciste à franchir des obstacles. La regle est que seules les pneux du velo doivent toucher le sol ou les obstacles. L'ensemble des obsctacles du parcours doivent etre franchis en un temps minimum, chaque faute entraine une penalité de temps...



O"Ô Street Ô"O

lieu de pratique : les villes
type de vélo :
- robuste
- debatement important à l avant, rien à l arriere souvent
- geometrie slope ( selle très basse et cadre qui tend vers le bas à l arriere )
- single speed tres frequent

tenue vestimentaire :
la tenue du streeter est assez similaire à celle d un skater, tshirt tres ample, baggy , vans ou baskets
description :
le street c'est un peu de la frime, c est aussi un peu le reflet d un état d esprit rebel, mais c est surtout utiliser les structures presentes dans les villes pour faire le con...
http://mmouget.free.fr/street_montbe/DSCF0066.JPG


O"Ô Dirt Ô"O

lieu de pratique : champ de bosse
type de vélo :
- tres robuste
- geometrie slope ( selle très basse et cadre qui tend vers le bas à l arriere )
- gros debatement à l avant, souvent rien à l arriere pour pas absorber l appel du saut
- single speed tres frequent

tenue vestimentaire :
generalement le dirter s habille avec des trucs qui craignent pas grand chose car la chute n est pas rare... le djean est assez courant, sinon toujours un peu le style skater
description :
en dirt y a pas de regles ni de loi, à part celle de l appelation des sauts ( issu du bmx ou du snow ), on se fait plaisr en rentrant des figures compliquées et en sautant toujours plus haut...



O"Ô Downhill Ô"O

lieu de pratique : les montagnes et les belle pentes où se situe les pistes officielles
type de vélo :
- ultra robuste
- tres lourd, mais debatement tres important et confortable
- un seul plateau et anti deraillement tres tres frequent
- freins surpuissants

tenue vestimentaire :
armure de protection
description :
là encore c est le chrono qui decide, on doit aller le plus vite possible sur des pentes de folies parsemées d embuches et de difficultés en tout genre



O"Ô Dual Slalom et 4x ou Four Cross Ô"O

lieu de pratique : pistes de dual et 4x souvent en montagne
type de vélo :
- gros debatement à l avant, souvent rien à l arriere
- geometrie slope

tenue vestimentaire :
armure de protection mais plus legere qu'en downhill
description :
le dual et 4x sont deux discpline assez similaire, le but et comme en snowboard d arriver le premier en bas parmis 2 ou 4 participants sur un circuit assez court tracé en slalom avec des bosses...



O"Ô Freeride Ô"O

lieu de pratique : partout où on peut rouler
type de vélo :
même si y a pas vraiment de type particulier pour le freeride, on tend quand même vers des hybrides entre le vélo de rando et de dh, gros debatement mais avec lesquels on peut quand même rouler

tenue vestimentaire :
aucune particuliere si ce n est quelques protections
description :
decrire le freeride c est quand même super dur, c est avant tout se faire plaisir avec son bike, melanger un peu tous les disciplines, faire le con sur des sauts, tenter des trucs qu'on a jamais fait, essayer de repousser ses limites tout s amusant




O"Ô Slopestyle Ô"O

lieu de pratique : parc de démo / slopestyle
type de vélo :
En fait les vélos de slopestyle ressemblent assez à des vélos de 4X tout suspendus, à savoir qu'on a des petits débatements, etcontrairement à des petits debatement de rando, là on a des vélos qui peuvent encaisser des grosses recep. Les bases arrieres sont courtes, pour privilegier la nervosité... Bref des betes de courses aussi bien faites pour gapper que pour faire des backflip

tenue vestimentaire :
aucune particuliere si ce n est quelques protections
description :
Le slopestyle c est une competition où le chrono le compte pas, seul le style importe. On doit montrer un maximum de figures sur le parcours d'un parc très court de freeride (profil descendant). On retrouve les fondamentaux du vtt spectaculaire : north shore, bosses de dirt, bref tout ce qui permet de faire des figures dans le feu de l'action.
 

Au final, quoi de neuf en 2007 ?

Maintenant je sais que quelqu'uns ici se sont dit " ah ok, c est ça qu'ils font les jeunes avec leurs casques de moto ", mais vous étes déjà bien moins nombreux à vous le dire par rapport à l'année derniere. Et pour cause, la vraie mutation de 2007 est là : la vulgarisation des sports alternatifs issus du vtt. L'Est Républicain titre ce matin un article sur la montée en fleche du VTT High Tech, mais pour moi le problème est pris à l'envers, ce ne sont pas les marques qui nous poussent à la consomation de vtt de plus en plus performant mais bien le public qui reclame des engins dédié à sa pratique, et ce public au sens large commence à s'interesser à la descente au freeride et autre.

Pensez vous que le fait de voir passer le team Planet x dans une emission grand public comme turbo est un fait isolé ? Non aujourd'hui le vtt de montagne commence à faire rever les foules, et les indicateurs sont très clairs : on voit beaucoup de couples et de famille se promener en montagne sur des chemins (qui sont certes plus familiaux que des pistes de dh) et utiliser les remontées qui étaient 1 an auparavant exclusivement empruntées par les descendeurs. On voir les stations construire de plus en plus d'espaces de freeride proches du bas des stations pour ameliorer l'image des descendeurs et pour transformer ce qui était une nuisance en  un spectacle pour les foules. On nous a bouré le mou avec la circulaire Olin, mais si vous aviez conscience de ce que devient le vtt de montagne, vous pourriez alors entrevoir ce que va devenir notre passion en plaine et peut être y être moins refractaire.

J'y vais sans doute un peu fort en laissant entendre que le cross country et la rando vont évoluer dans le sens de la descente, mais dans le fond, en montagne, les vttistes y ont gagné en plaisir et en securité à être parqués dans des espaces dediés. Alors à quand les circuits exclusivement reservés aux vtt en plaine ? Peut être dans pas si longtemps que ça. Nous empruntons déjà des GR et des chemins de rando qui sont en general reservés au marcheurs, et si une cohabitation est possible et gerable, n y gagnerions nous pas en plaisir et en securité à avoir nos propres tracés reservés ? Combien d'entre vous ont déjà ouvert la trace à un groupe de randonneur lancés à pleine vitesse sur un single en priant très fort qu'un pieton ne soit pas au detour du prochain virage ? La France reste un pays qui aime le tourisme, avec l'ouverture de tels chemins nous pourrions alors créer un marché du tourisme vert... Il y a matiére à cogiter sur le sujet...

Le debat de fond est lancé et nous pourrons en parler longuement sur le forum, mais l'évolution est en marche...

Max

Palmares 2006

19 éme junior au championnat de France - 79 éme au scratch
31 éme junior de la manche des 2 Alpes de la coupe de France - 114 émé au scratch

2 éme au classement final de l'Ohiri riderz cup avec des resultats réguliers au long du parcours :
    - 3 éme à Joucas
    - 3 éme à Caromb
    - 8 éme à Villars
1er de l'Urban DH de Joucas

 Des resultats en Sprint Avalanche qui en disent long :
   - Lyon : 4ème Junior - 25ème Scratch - 33ème SuperCup
   - Oz en Oisans : 9ème Junior - 21ème Scratch - 14ème SuperCup
   - Les Arcs : 2ème Junior - 9ème Scratch - 13ème SuperCup

38ème au général de la Salomon Avalanche Trophy

14ème Scratch des qualifs de la DH Short Track de Cassis

Réactions du pilote

Victor nous fait part de commentaires détaillés sur toutes ses courses sur son site, je vous invite à le visiter à l'adresse suivante : http://www.fly-vic.com

L'équipe France VTT est derriére toi Vic !

laneuvelotte.france-vtt.com

bobmarleyrider.france-vtt.com

Comptes tu participer à de nouvelles épreuves officielles ? Si oui lesquelles ?

Oui, je vais essayer de participer à un maximum d’épreuves cet été. Mais avec un emploi du temps comme je vais en avoir un cet été, cela ne va pas être facile. Je dois pouvoir faire encore une ou deux courses pour le championnat Rhône Alpes et après voir ce qu’il y a ailleurs. J’aurai l’occasion de rouler durant la Free Raid, j’encadrerai les sorties tests vélos. Ce n’est pas de la compet’, mais cela sera quand même sympa.


Même si tu ne pilotes pas en compétition, tu seras sur de nombreuses épreuves sur le stand de l’importateur Twolambs. Tu peux nous en dire plus ?

Je vais me déplacer sur tous les événements du type Avalanche Méga Sprint organisé par l’UCC, de même que je serai sur toutes les Enduros Series organisées par FMF, ainsi que la Mountain of Hell et bien sur le Mondial du VTT et la Free Raid. On vient juste aussi de se joindre à la Fat Wheels. Je n’aurai pas le privilège d’être un coureur du concours photo. La personne que je devais remplacer a pu se libérer, pas de chance pour moi, mais tant mieux pour lui ! Mais je serai là durant le week-end pour faire essayer les Bikes.
Sur tous ces événements, nous aurons une dizaine de vélos de test. Principalement de l’enduro et du free ride. Les vélos à boite de vitesse de Nicolai seront également en test !!! Ce qui va être une première. Jamais ce genre de vélo n’avait été mis à la disposition du simple vttiste.

Je vais aussi participer au Vélo Vert Camp. Je serai le représentant des 3 marques, de même que le technicien des petits soucis que l’on rencontrera. Crevaisons, pattes de dérailleur tordues etc.


Ton calendrier 2006 ?

Très chargé !!!

29/30 Avril : Avalanche Cup Lyon
20/21 Mai : Maxi Andorre
27/28 Mai : Enduro Series Métabief
6/9 Juin : VV Camp
17/18 Juin : peut être l’Ohiri Cup
Juillet : Enduro Series Val d’Allos
7/9 Juillet : Fat Wheels
14/16 Juillet : Enduro Series Vars
21/23 Juillet : Mountain of Hell 2 Alpes
25/30 Juillet : Avalanche cup d’Oz et la Méga de l’Alpe d’Huez
5/6 Aout : Enduro series Valoire
12/13 Aout : Maxi Val d’Isère
26/27 Aout : Enduro Series Orres
1/3 Septembre : l’EuroBike
5/8 Octobre : le Roc d’Azur


Durant les week-end d’expo, il ne faudra pas hésiter à venir me voir !!!

Fidéle de la première heure sur FranceVTT.com, Greg vous raconte ses 7 heures de VTT qui lui ont permis de terminer brillament la Buiscyclette 2006.
N'hésitez pas à lire son résumé : http://bobmarleyrider.france-vtt.com/

Maxime, toi aussi, tu faisais tes débuts en compétition lors de la première manche de la coupe régionale de DH à Dieulefit. Quelles sont tes premières impressions concernant ce week-end de course ?

- Déjà prendre part à une course, ça n’a rien à voir avec une après midi freeride entre amis ou de faire de la descente en station. Il faut gérer le stress, apprendre très vite la piste, ouvrir dans certain cas des nouveaux passages… J’ai adoré descendre sur une piste toute neuve, appréhender les difficultés. C’est quand même assez intense, physiquement et techniquement, il faut pouvoir se donner à fond sur 4 ou 5 minutes, ce n’est pas si évident que ça. Dans un milieu de frimeurs comme la descente, la compétition rend humble.

Tu sembles t’être pris de « passion » pour la compétition de descente VTT. Peux tu nous en dire les raisons ?

- En fait je pense qu’il arrive un moment où tout seul techniquement on bloque. La compétition c’est déjà se remettre en question en se comparant au gratin régional, c’est l’occasion de discuter avec des mecs qui roulent différemment, qui ont une approche différente de la piste. Je trouve ça très enrichissant. Et puis j’aime les défis, aller de l’avant. La descente c’est un sport où on se fait tout de suite plaisir, où on a l’impression de toujours progresser, il y a tellement à apprendre autant au niveau technique qu’au niveau mécanique. Au bout de 4 ans de pratique loisir, j’avais besoin de la compétition pour évoluer. En fait il arrive un moment où lorsqu’on circule sur les permanentes de descente en montagne on se retrouve a un niveau trop haut pour trouver des sensations sur des pistes grand public. Et lorsque qu’on essaie de tâter des pistes comme dans dange’h à châtel (piste de coupe de France) on tombe de haut et on se retrouve un peu bête de s’apercevoir qu’on bloque sur beaucoup de passages…

Ton résultat a-t-il été à la hauteur de tes attentes ?

- Ca c’est la question piège. Bien sûr j’ai été atterré de voir le retard que je pouvais accumuler par rapport aux habitués du circuit. Bon sans faire de mauvaise fois j’avais un vélo un peu trop lourd pour faire un résultat honnête, on s’aperçoit que les compétiteurs cherchent beaucoup à gagner en poids sur leurs montures, on voit que la course aux grammes ne touche pas que le cross country, bien au contraire.

T’attendais tu à ce genre de difficultés et de sensations ?

- Je n’ai pas été dérangé par le coté technique de la piste, bien au contraire. Les montagnards sont habitués à en prendre plein les bras. Par contre physiquement j’ai beaucoup souffert, presque à en regretter de ne pas avoir fait un peu de route cet hiver. J’étais systématiquement cuit en arrivant au bout des 6km de piste et surtout au bout du dernier plat. Mais très bonnes sensations durant tout le week-end.

Parle nous du VTT que tu as utilisé lors de cette descente ?

J’ai utilisé un vélo à fort débattement, un Poison epo. Je misais sur la difficulté de la piste pour tirer parti de mon matériel. En effet avec les 200mm de la Marzocchi 888rc à l’avant et les 220mm arrière que me propose le cadre j’étais plus équipé pour les forts dénivelés et les gros sauts. Un mauvais choix de ma part parce que la piste était assez roulante. On a d’ailleurs vu que les premières places étaient en majorité occupée par des coureurs en catégorie stock (moins de 150mm). Ce qui souligne encore une fois que l’on fait peut être fausse route sur la course au débattement, on devrait plus chercher à mieux utiliser ces débattements en faisant des suspensions plus progressives. Avec ses 21kg, mon gros descendeur était un peu lourd à emmener, une leçon à retenir pour plus tard.

Quelles seront les prochaines compétitions sur lesquelles tu penses t’engager ?

Je n’ai pas de calendrier précis, mais je vais essayer de faire tous les rendez vous de la coupe Rhône Alpes. J’espère pouvoir faire quelques dh marathon, les « mega » m’intéressent beaucoup. Je louche aussi vers les rendez vous dans les Vosges qui sont toujours super bien tracés, et pourquoi pas dans la Franche Comté qui est quand même ma région d’origine… Bref beaucoup d’envie, c est sûrement le temps et les finances qui vont finir par me calmer.

Objectifs 2006 ?

Faire le point à la fin de l’année, regarder un an en arrière, et me dire que j’ai quand même bien fait de me lancer dans l’aventure en constatant mes progrès.

Florent (photo ci-dessus) termine 26ème en catégorie Minimes.

Victor (photo ci-dessus) termine 4ème en catégorie Juniors, 25ème au scratch et 33ème en Supercup.

Fécilitations à vous deux !

Le site de Florent : http://hawaiian84.france-vtt.com/
Le site de Victor : http://www.fly-vic.com

Victor

Nouvelle saison, nouveaux vélos !
Ta saison débute lors du short-track DH de Cassis (13). Qualifié pour la finale, une chute t'empêche certainement d'accéder au podium junior. N'es tu pas trop déçu ?

« Déçu, on peut toujours l'être quand ça ne marche pas comme on le souhaite, mais même si j'ai raté mon run lors de la manche finale, je considère que ce week-end de reprise a été profitable et m'a permis de retrouver des réflexes nécessaires à la course. »

Tu utilisais le Giant Faith en compétition pour la première fois. Quelles sont tes sensations par rapport à ton nouveau VTT ?

« Comme je n'ai pas utilisé mon vélo de descente depuis la fin de la saison dernière, à La Bresse, la comparaison entre le DH et le Faith est difficile à établir. Cela dit, si je trouve que le Faith plus orienté freeride que descente pure, cela ne l'empêche pas d'avoir un comportement très sain et une suspension arrière très efficace. »

Il y a quelques semaines, tu faisais ton retour sur l'Épreuve de l'Ohiri
Riderz cup, dont la première manche se déroulait à Joucas. De bons souvenirs
l’Ohiri non ?

« C'est vrai que la Cup de l'Ohiri correspond à un esprit novateur et un peu plus freeride que les Enduro Series, les Maxi et Méga, et rassemble un paquet de coureurs de la région dans une ambiance sympa et sans prise de tête. »

Victoire le samedi après-midi lors de l'urban dh de Joucas avec la première sortie de ton tout nouveau Giant Reign. Quelles sont tes impressions sur ce vélo.

« Le Reign est le vélo parfait pour ce type d'épreuves, il permet de pédaler sans souci grâce à un super rendement et un poids très raisonnable et d'attaquer sans appréhension grâce à ses débattements importants. »

Tu démarres l'Ohiri comme tu l'as terminé l'année dernière avec une troisième place. Racontes nous tes spéciales.

« Dans la 1ère spéciale j'ai roulé proprement, sans trop attaquer car je n'avais pas trop mémorisé le tracé. J'ai fait de même dans les spéciales 4, 5, 6, 7, qui étaient plutôt roulantes. Malheureusement, dans cette spéciale 7, j'ai eu un souci avec mon pneu arrière qui s'est dégonflé soudainement. Le contrôle du vélo devenant délicat, j'ai fait la fin de la spéciale "tout en glisse" et fini par rencontrer un buisson qui m'a stoppé net! A deux doigts d’un OTB, j'ai finalement pu repartir assez rapidement avec le pneu à plat et finir le parcours. A l'arrivée, j'ai réparé cette crevaison pour prendre le départ de la spéciale 8, sur le tracé de l'Urban DH de la veille. Comme dans les spéciales 2 et 3, très courtes et faciles à mémoriser, j'ai essayé d'attaquer pour récupérer un peu du temps perdu. Voila, au final, une fois tous les temps cumulés, je termine à la 3ème place. »

D'après toi, que t'a-t-il manqué par rapport à Greg Doucende et Yvaral Villier ?

« Par rapport à Greg et Yvaral, je pense que je manque un peu de physique et de roulage, mais la saison débute et ce type de courses me permet de bien m'entraîner. »

Tu participes très bientôt à l'avalanche sprint de lyon La Sarra. Quels sont tes objectifs et quel VTT vas-tu utiliser ?

« L'Avalanche Cup Sprint de Lyon, c'est l'ouverture de la saison de descente et chaque année, on y trouve un gros plateau avec des pilotes de renom, et pour moi, l'objectif est de participer à la Super Cup, c'est à dire rentrer dans les 50 meilleurs et pourquoi pas faire un podium en Junior. Pour cela, j'utiliserai le Reign qui convient parfaitement sur ce type de parcours. »

Ton calendrier 2006 ?

« En 2006, je compte participer aux Avalanche Cup de Lyon et des Arcs, à toutes les coupes de France et aux championnats de France de DH, aux 2 dernières manches de l'Ohiri Riderz Cup et si ça peut se faire, à la coupe du Monde en Allemagne, voire d'autres si possibilités budgétaires. »

Tes objectifs 2006 ?

« Pour ma deuxième saison en Junior, je vise une place dans les 50 en coupe de France et le top 5 en Junior, en Avalanche Cup, j'espère monter sur le podium en Junior, sur l'Ohiri Riderz Cup j'aimerais finir dans le top 3 et si je participe à une manche de coupe du monde, je serais content de pouvoir me qualifier pour une finale. »

Pour consulter le site de Victor, une seule adresse : http://www.fly-vic.com

Ils nous font le plaisir de rouler en compétition Cross-country et Descente aux couleurs de FranceVTT.com et nous en parlerons régulièrement tout au long de cette saison 2006. De la descente aujourd’hui avec le plus jeune d’entre eux, Florent, membre du club CesarBike (30).

Florent, tu démarrais ta saison à ST Cômes suite à une fracture de ta main. Cela n'a t il pas été trop compliqué à gérer pour une première compétition ?

«Pour St Cômes c'était une reprise de la Dh après 3 mois d'arrêt, j'ai roulé largement à ma main histoire de reprendre confiance et de faire de la descente sans trop de risques, et surtout travailler le physique…»


Brouilly par la suite mais casse sérieuse et irrémédiable de ton MDE...

«A Brouilly, départ tôt le matin et changement d’heure, je ne suis pas dans le coup sur le haut du parcours, je laisse aller histoire de garder du jus pour l'après-midi ... pour la 2ème manche sur une piste facile et que j'apprécie je lâche tout et au 3/4 de la piste la rupture du cadre me stoppe sans bobos, j'étais dans le coup en terme de chrono ... couleuvre qui a du mal à passer.»


Tu changes donc de VTT pour un MDE. avec une configuration différente. Parles nous de tes nouvelles sensations ?

«Grâce à Olivier Trousse (Trousse Bikes) et Olivier Clérici (Mtblparts) une solution rapide sur un nouveau cadre est rapidement trouvé ...
Pour Laudun quel changement ... malgré le remplacement de l'amortisseur (Pearl) pour le Vanilla entre les recos et la course , pas vraiment à la fête pour gérer le débattement du Fox ... Je suis un peu gêné sur les parties lentes et techniques et plutôt avantagé sur le rapide cassant ... 3mn 10 " à l'entraînement fin mars avec l'ancien vélo et 2mn52" à la 2ème manche malgré quelques petites fautes encore et toujours.»


A ce titre la dh de Laudun à laquelle tu as récemment participé, n'a-t-elle pas été trop difficile à gérer avec un matériel que tu n'avais pas tout à fait en main ?

«Le gros vélo cela change pas mal mes habitudes, distance de freinage, perte de maniabilité, prendre confiance dans les sauts…
Cela m'avantage plutôt sur les grosses pistes, plutôt handicapant pour la Sarra à Lyon.»


Ton calendrier 2006 ?

19 Mars 2006 Dh de St Cômes
25 Mars Dh du Mont Brouilly
16 Avril Dh du Camp de César Laudun
29 Avril Momavalanche Lyon
21 Mai Dh Alzon
3 Juin Momavalanche La Colmiane
11 Juin Urban Dh Sauveterre
18 Juin Champ Regionnal Mende
25 Juillet Momavalanches Oz en Oisans
18 Aout Monavalanches Les Arcs
27 Aout Dh de Pradelles


Tes objectifs 2006 ?

« 10ème en régionale.
Se rapprocher des 10 premiers au classement général de la Momavalanche.
Et surtout me faire plaisir ! »

Pour consulter le blog de Florent : http://hawaiian84.france-vtt.com/