Le maillot FranceVTT était de sortie le week-end dernier, entre autre, sur les épaules de Greg ou plutôt de Bob Marley. En effet, ce récent et heureux propriétaire d'un Yeti 5.75 participait à la Buiscyclette (26) et ses 85km pour la toute première fois ! Et quelle première !

Fidéle de la première heure sur FranceVTT.com, Greg vous raconte ses 7 heures de VTT qui lui ont permis de terminer brillament la Buiscyclette 2006.
N'hésitez pas à lire son résumé : http://bobmarleyrider.france-vtt.com/

Ils nous font le plaisir de rouler en compétition Cross-country et Descente aux couleurs de FranceVTT.com et nous en parlerons régulièrement tout au long de cette saison 2006. De la descente aujourd’hui avec Maxime, pilote faisant ses débuts en compétition cette saison.

Maxime, toi aussi, tu faisais tes débuts en compétition lors de la première manche de la coupe régionale de DH à Dieulefit. Quelles sont tes premières impressions concernant ce week-end de course ?

- Déjà prendre part à une course, ça n’a rien à voir avec une après midi freeride entre amis ou de faire de la descente en station. Il faut gérer le stress, apprendre très vite la piste, ouvrir dans certain cas des nouveaux passages… J’ai adoré descendre sur une piste toute neuve, appréhender les difficultés. C’est quand même assez intense, physiquement et techniquement, il faut pouvoir se donner à fond sur 4 ou 5 minutes, ce n’est pas si évident que ça. Dans un milieu de frimeurs comme la descente, la compétition rend humble.

Tu sembles t’être pris de « passion » pour la compétition de descente VTT. Peux tu nous en dire les raisons ?

- En fait je pense qu’il arrive un moment où tout seul techniquement on bloque. La compétition c’est déjà se remettre en question en se comparant au gratin régional, c’est l’occasion de discuter avec des mecs qui roulent différemment, qui ont une approche différente de la piste. Je trouve ça très enrichissant. Et puis j’aime les défis, aller de l’avant. La descente c’est un sport où on se fait tout de suite plaisir, où on a l’impression de toujours progresser, il y a tellement à apprendre autant au niveau technique qu’au niveau mécanique. Au bout de 4 ans de pratique loisir, j’avais besoin de la compétition pour évoluer. En fait il arrive un moment où lorsqu’on circule sur les permanentes de descente en montagne on se retrouve a un niveau trop haut pour trouver des sensations sur des pistes grand public. Et lorsque qu’on essaie de tâter des pistes comme dans dange’h à châtel (piste de coupe de France) on tombe de haut et on se retrouve un peu bête de s’apercevoir qu’on bloque sur beaucoup de passages…

Ton résultat a-t-il été à la hauteur de tes attentes ?

- Ca c’est la question piège. Bien sûr j’ai été atterré de voir le retard que je pouvais accumuler par rapport aux habitués du circuit. Bon sans faire de mauvaise fois j’avais un vélo un peu trop lourd pour faire un résultat honnête, on s’aperçoit que les compétiteurs cherchent beaucoup à gagner en poids sur leurs montures, on voit que la course aux grammes ne touche pas que le cross country, bien au contraire.

T’attendais tu à ce genre de difficultés et de sensations ?

- Je n’ai pas été dérangé par le coté technique de la piste, bien au contraire. Les montagnards sont habitués à en prendre plein les bras. Par contre physiquement j’ai beaucoup souffert, presque à en regretter de ne pas avoir fait un peu de route cet hiver. J’étais systématiquement cuit en arrivant au bout des 6km de piste et surtout au bout du dernier plat. Mais très bonnes sensations durant tout le week-end.

Parle nous du VTT que tu as utilisé lors de cette descente ?

J’ai utilisé un vélo à fort débattement, un Poison epo. Je misais sur la difficulté de la piste pour tirer parti de mon matériel. En effet avec les 200mm de la Marzocchi 888rc à l’avant et les 220mm arrière que me propose le cadre j’étais plus équipé pour les forts dénivelés et les gros sauts. Un mauvais choix de ma part parce que la piste était assez roulante. On a d’ailleurs vu que les premières places étaient en majorité occupée par des coureurs en catégorie stock (moins de 150mm). Ce qui souligne encore une fois que l’on fait peut être fausse route sur la course au débattement, on devrait plus chercher à mieux utiliser ces débattements en faisant des suspensions plus progressives. Avec ses 21kg, mon gros descendeur était un peu lourd à emmener, une leçon à retenir pour plus tard.

Quelles seront les prochaines compétitions sur lesquelles tu penses t’engager ?

Je n’ai pas de calendrier précis, mais je vais essayer de faire tous les rendez vous de la coupe Rhône Alpes. J’espère pouvoir faire quelques dh marathon, les « mega » m’intéressent beaucoup. Je louche aussi vers les rendez vous dans les Vosges qui sont toujours super bien tracés, et pourquoi pas dans la Franche Comté qui est quand même ma région d’origine… Bref beaucoup d’envie, c est sûrement le temps et les finances qui vont finir par me calmer.

Objectifs 2006 ?

Faire le point à la fin de l’année, regarder un an en arrière, et me dire que j’ai quand même bien fait de me lancer dans l’aventure en constatant mes progrès.

Les deux jeunes descendeurs ont fait le déplacement à Lyon La Sarra le week-end dernier afin de participer à l'Avalanche Sprint.

Florent (photo ci-dessus) termine 26ème en catégorie Minimes.

Victor (photo ci-dessus) termine 4ème en catégorie Juniors, 25ème au scratch et 33ème en Supercup.

Fécilitations à vous deux !

Le site de Florent : http://hawaiian84.france-vtt.com/
Le site de Victor : http://www.fly-vic.com

Ils nous font le plaisir de rouler en compétition Cross-country et Descente aux couleurs de FranceVTT.com et nous en parlerons régulièrement tout au long de cette saison 2006. Au tour de Victor Roux aujourd’hui, jeune descendeur aixois, membre du club VTT Asr Rognac. Jeune pilote engagé ce week-end à Lyon La Sarra pour l’épreuve Sprint Avalanche.

Victor

Nouvelle saison, nouveaux vélos !
Ta saison débute lors du short-track DH de Cassis (13). Qualifié pour la finale, une chute t'empêche certainement d'accéder au podium junior. N'es tu pas trop déçu ?

« Déçu, on peut toujours l'être quand ça ne marche pas comme on le souhaite, mais même si j'ai raté mon run lors de la manche finale, je considère que ce week-end de reprise a été profitable et m'a permis de retrouver des réflexes nécessaires à la course. »

Tu utilisais le Giant Faith en compétition pour la première fois. Quelles sont tes sensations par rapport à ton nouveau VTT ?

« Comme je n'ai pas utilisé mon vélo de descente depuis la fin de la saison dernière, à La Bresse, la comparaison entre le DH et le Faith est difficile à établir. Cela dit, si je trouve que le Faith plus orienté freeride que descente pure, cela ne l'empêche pas d'avoir un comportement très sain et une suspension arrière très efficace. »

Il y a quelques semaines, tu faisais ton retour sur l'Épreuve de l'Ohiri
Riderz cup, dont la première manche se déroulait à Joucas. De bons souvenirs
l’Ohiri non ?

« C'est vrai que la Cup de l'Ohiri correspond à un esprit novateur et un peu plus freeride que les Enduro Series, les Maxi et Méga, et rassemble un paquet de coureurs de la région dans une ambiance sympa et sans prise de tête. »

Victoire le samedi après-midi lors de l'urban dh de Joucas avec la première sortie de ton tout nouveau Giant Reign. Quelles sont tes impressions sur ce vélo.

« Le Reign est le vélo parfait pour ce type d'épreuves, il permet de pédaler sans souci grâce à un super rendement et un poids très raisonnable et d'attaquer sans appréhension grâce à ses débattements importants. »

Tu démarres l'Ohiri comme tu l'as terminé l'année dernière avec une troisième place. Racontes nous tes spéciales.

« Dans la 1ère spéciale j'ai roulé proprement, sans trop attaquer car je n'avais pas trop mémorisé le tracé. J'ai fait de même dans les spéciales 4, 5, 6, 7, qui étaient plutôt roulantes. Malheureusement, dans cette spéciale 7, j'ai eu un souci avec mon pneu arrière qui s'est dégonflé soudainement. Le contrôle du vélo devenant délicat, j'ai fait la fin de la spéciale "tout en glisse" et fini par rencontrer un buisson qui m'a stoppé net! A deux doigts d’un OTB, j'ai finalement pu repartir assez rapidement avec le pneu à plat et finir le parcours. A l'arrivée, j'ai réparé cette crevaison pour prendre le départ de la spéciale 8, sur le tracé de l'Urban DH de la veille. Comme dans les spéciales 2 et 3, très courtes et faciles à mémoriser, j'ai essayé d'attaquer pour récupérer un peu du temps perdu. Voila, au final, une fois tous les temps cumulés, je termine à la 3ème place. »

D'après toi, que t'a-t-il manqué par rapport à Greg Doucende et Yvaral Villier ?

« Par rapport à Greg et Yvaral, je pense que je manque un peu de physique et de roulage, mais la saison débute et ce type de courses me permet de bien m'entraîner. »

Tu participes très bientôt à l'avalanche sprint de lyon La Sarra. Quels sont tes objectifs et quel VTT vas-tu utiliser ?

« L'Avalanche Cup Sprint de Lyon, c'est l'ouverture de la saison de descente et chaque année, on y trouve un gros plateau avec des pilotes de renom, et pour moi, l'objectif est de participer à la Super Cup, c'est à dire rentrer dans les 50 meilleurs et pourquoi pas faire un podium en Junior. Pour cela, j'utiliserai le Reign qui convient parfaitement sur ce type de parcours. »

Ton calendrier 2006 ?

« En 2006, je compte participer aux Avalanche Cup de Lyon et des Arcs, à toutes les coupes de France et aux championnats de France de DH, aux 2 dernières manches de l'Ohiri Riderz Cup et si ça peut se faire, à la coupe du Monde en Allemagne, voire d'autres si possibilités budgétaires. »

Tes objectifs 2006 ?

« Pour ma deuxième saison en Junior, je vise une place dans les 50 en coupe de France et le top 5 en Junior, en Avalanche Cup, j'espère monter sur le podium en Junior, sur l'Ohiri Riderz Cup j'aimerais finir dans le top 3 et si je participe à une manche de coupe du monde, je serais content de pouvoir me qualifier pour une finale. »

Pour consulter le site de Victor, une seule adresse : http://www.fly-vic.com

Ils nous font le plaisir de rouler en compétition Cross-country et Descente aux couleurs de FranceVTT.com et nous en parlerons régulièrement tout au long de cette saison 2006. De la descente aujourd’hui avec le plus jeune d’entre eux, Florent, membre du club CesarBike (30).

Florent, tu démarrais ta saison à ST Cômes suite à une fracture de ta main. Cela n'a t il pas été trop compliqué à gérer pour une première compétition ?

«Pour St Cômes c'était une reprise de la Dh après 3 mois d'arrêt, j'ai roulé largement à ma main histoire de reprendre confiance et de faire de la descente sans trop de risques, et surtout travailler le physique…»


Brouilly par la suite mais casse sérieuse et irrémédiable de ton MDE...

«A Brouilly, départ tôt le matin et changement d’heure, je ne suis pas dans le coup sur le haut du parcours, je laisse aller histoire de garder du jus pour l'après-midi ... pour la 2ème manche sur une piste facile et que j'apprécie je lâche tout et au 3/4 de la piste la rupture du cadre me stoppe sans bobos, j'étais dans le coup en terme de chrono ... couleuvre qui a du mal à passer.»


Tu changes donc de VTT pour un MDE. avec une configuration différente. Parles nous de tes nouvelles sensations ?

«Grâce à Olivier Trousse (Trousse Bikes) et Olivier Clérici (Mtblparts) une solution rapide sur un nouveau cadre est rapidement trouvé ...
Pour Laudun quel changement ... malgré le remplacement de l'amortisseur (Pearl) pour le Vanilla entre les recos et la course , pas vraiment à la fête pour gérer le débattement du Fox ... Je suis un peu gêné sur les parties lentes et techniques et plutôt avantagé sur le rapide cassant ... 3mn 10 " à l'entraînement fin mars avec l'ancien vélo et 2mn52" à la 2ème manche malgré quelques petites fautes encore et toujours.»


A ce titre la dh de Laudun à laquelle tu as récemment participé, n'a-t-elle pas été trop difficile à gérer avec un matériel que tu n'avais pas tout à fait en main ?

«Le gros vélo cela change pas mal mes habitudes, distance de freinage, perte de maniabilité, prendre confiance dans les sauts…
Cela m'avantage plutôt sur les grosses pistes, plutôt handicapant pour la Sarra à Lyon.»


Ton calendrier 2006 ?

19 Mars 2006 Dh de St Cômes
25 Mars Dh du Mont Brouilly
16 Avril Dh du Camp de César Laudun
29 Avril Momavalanche Lyon
21 Mai Dh Alzon
3 Juin Momavalanche La Colmiane
11 Juin Urban Dh Sauveterre
18 Juin Champ Regionnal Mende
25 Juillet Momavalanches Oz en Oisans
18 Aout Monavalanches Les Arcs
27 Aout Dh de Pradelles


Tes objectifs 2006 ?

« 10ème en régionale.
Se rapprocher des 10 premiers au classement général de la Momavalanche.
Et surtout me faire plaisir ! »

Pour consulter le blog de Florent : http://hawaiian84.france-vtt.com/